Agbara to gajuEse EV gbigba agbara Station, ojutu ti o lagbara ati ti o wapọ ti a ṣe atunṣe fun awọn ọkọ ina mọnamọna ti iṣowo ti o wuwo bii E-Trucks ati E-Buses.Yi to ti ni ilọsiwaju gbigba agbara kuro wa ni ga agbara atunto ti180kW, 240kW ati mor, aridaju iyara ati imudara agbara atunṣe lati dinku akoko idaduro ọkọ. Ti a ṣe apẹrẹ fun ibaramu agbaye ati ohun elo ti o pọju, o ṣe ẹya kanIbon mejieto atilẹyin mejeji awọnCCS2atiGB/Tgbigba agbara awọn ajohunše ni nigbakannaa. Awoṣe ti a ṣepọ, gbogbo-ni-ọkan jẹ irọrun fifi sori ẹrọ ati itọju, ṣiṣe aaye gbigba agbara yii jẹ yiyan ti o dara ati agbara fun awọn oniṣẹ ọkọ oju-omi kekere ti iṣowo ti n wa igbẹkẹle,ga-iyara ina ti nše ọkọ gbigba agbara amayederun.
Car Ṣaja Paramenters
| Orukọ awoṣe | BHDC-180KW-2 | ||||||||
| Equipment Parameters | |||||||||
| InputVoltage Ibiti (V) | 380± 15% | ||||||||
| Standard | GB/T / CCS1 / CCS2 | ||||||||
| Iwọn Igbohunsafẹfẹ (HZ) | 50/60±10% | ||||||||
| Agbara ifosiwewe Electricity | ≥0.99 | ||||||||
| Harmonics lọwọlọwọ (THDI) | ≤5% | ||||||||
| Iṣẹ ṣiṣe | ≥96% | ||||||||
| Iwọn Foliteji Ijade (V) | 200-1000V | ||||||||
| Iwọn Foliteji ti Agbara Ibakan (V) | 300-1000V | ||||||||
| Agbara Ijade (KW) | 180KW | ||||||||
| O pọju Lọwọlọwọ ti Ni wiwo Ẹyọkan (A) | 250A | ||||||||
| Yiye wiwọn | Lefa Ọkan | ||||||||
| Ngba agbara Interface | 2 | ||||||||
| Gigun ti Cable Gbigba agbara (m) | 5m (le ṣe adani) | ||||||||
| Orukọ awoṣe | BHDC-180KW-2 | ||||||
| Miiran Alaye | |||||||
| Yiye Lọwọlọwọ lọwọlọwọ | ≤±1% | ||||||
| Yiye Foliteji | ≤±0.5% | ||||||
| Ifarada lọwọlọwọ ti o wu jade | ≤±1% | ||||||
| Ifarada Foliteji ti o wu jade | ≤±0.5% | ||||||
| Aiṣedeede lọwọlọwọ | ≤±0.5% | ||||||
| Ọna Ibaraẹnisọrọ | OCPP | ||||||
| Ooru Dissipation Ọna | Fi agbara mu Air Itutu | ||||||
| Ipele Idaabobo | IP55 | ||||||
| BMS Ipese Agbara Iranlọwọ | 12V / 24V | ||||||
| Gbẹkẹle (MTBF) | 30000 | ||||||
| Iwọn (W*D*H)mm | 720*630*1740 | ||||||
| Okun ti nwọle | Isalẹ | ||||||
| Iwọn otutu iṣẹ (℃) | -20+50 | ||||||
| Ibi ipamọ otutu (℃) | -20;70 | ||||||
| Aṣayan | Ra kaadi, koodu ọlọjẹ, pẹpẹ iṣẹ | ||||||
Yiyara gbigba agbara Times: Ọkan ninu awọn aaye irora nla julọ fun awọn oniwun ọkọ ina mọnamọna ati awọn oniṣẹ ọkọ oju-omi kekere ni awọn akoko gbigba agbara gigun. Agbara giga yiiDC EV ṣajayanju eyi nipa ipese gbigba agbara DC ni iyara, eyiti o dinku akoko ti o lo idaduro ni awọn ibudo gbigba agbara, gbigba fun iyipada ọkọ ni iyara ni awọn iṣẹ ọkọ oju-omi kekere.
Lilo Iwọn-giga: Pẹlu agbara lati ṣaja awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji ni ẹẹkan, ẹyọ yii jẹ pipe fun awọn agbegbe pẹlu ibeere giga. Boya o n fi sii ni ibudo gbigba agbara ọkọ oju-omi kekere tabi aàkọsílẹ EV gbigba agbara ibudo, agbara rẹ lati mu lilo iṣowo-giga jẹ ki o jẹ apẹrẹ fun awọn aini iṣowo.
Scalability: Bi eletan fun EVs tẹsiwaju lati jinde, yiina ti nše ọkọ gbigba agbara ibudojẹ apẹrẹ lati ṣe iwọn pẹlu awọn aini rẹ. Boya o n bẹrẹ pẹlu ṣaja kan tabi faagun si iṣeto-ọpọlọpọ, ọja yii rọ to lati dagba pẹlu iṣowo rẹ.
EyiEV gbigba agbara ibudojẹ diẹ sii ju o kan nkan elo; o jẹ ohun idoko ni ojo iwaju ti arinbo. Nipa gbigbe tuntun CCS1 CCS2 CHAdeMO ans GB/T awọn imọ-ẹrọ gbigba agbara, o n pese ọkọ oju-omi kekere rẹ tabi awọn alabara pẹlu awọn ojutu gige-eti ti o rii daju iyara, ailewu, ati gbigba agbara daradara. Apẹrẹ lati pade awọn aini tiàkọsílẹ EV gbigba agbara ibudo, Awọn ọkọ oju-omi ọkọ ina mọnamọna, ati awọn ohun-ini iṣowo, ṣaja yii ṣe iranlọwọ fun ọ lati wa niwaju ni ọja ti o n yipada nigbagbogbo.
Igbesoke si Ibusọ Gbigba agbara-iyara Ultra-Fast DC EV loni, ati pese awọn olumulo rẹ pẹlu iriri gbigba agbara alailẹgbẹ ti o yara, daradara, ati igbẹkẹle.