Ìtọ́sọ́nà Púpọ̀ Sí Àwọn Asopọ̀ Gbigba Agbara EV: Àwọn Ìyàtọ̀ Láàárín Irú 1, Irú 2, CCS1, CCS2, àti GB/T

Àwọn Asopọ̀ Iru 1, Iru 2, CCS1, CCS2, GB/T: Àlàyé Kíkún, Àwọn Ìyàtọ̀, àti Ìyàtọ̀ Gbigba Agbara AC/DC

Lilo awọn oriṣiriṣi awọn asopọpọ jẹ pataki lati rii daju pe gbigbe agbara ailewu ati munadoko laarin awọn ọkọ ina atiàwọn ibùdó gbigba agbaraÀwọn irú ìsopọ̀ EV Charger tí a sábà máa ń lò ni irú 1, irú 2, CCS1, CCS2 àti GB/T. Ìsopọ̀ kọ̀ọ̀kan ní àwọn ànímọ́ tirẹ̀ láti bá àwọn ohun tí àwọn àwòṣe àti agbègbè ọkọ̀ ọ̀tọ̀ọ̀tọ̀ béèrè mu. Lílóye àwọn ìyàtọ̀ láàrín àwọn wọ̀nyíÀwọn asopọ̀ fún ibùdó gbigba agbara EVÓ ṣe pàtàkì nígbà tí a bá ń yan EV chaja tó tọ́. Àwọn asopọ̀ gbigba agbara wọ̀nyí yàtọ̀ síra kìí ṣe ní ti ara àti lílo agbègbè nìkan, ṣùgbọ́n wọ́n tún yàtọ̀ síra ní ti agbára wọn láti pèsè alternating current (AC) tàbí direct current (DC), èyí tí yóò ní ipa lórí iyara gbigba agbara àti ìṣedéédé. Nítorí náà, nígbà tí a bá ń yanẸ̀rọ amúlétutù ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, o nilo lati pinnu iru asopọ to tọ da lori awoṣe EV rẹ ati nẹtiwọọki gbigba agbara ni agbegbe rẹ.

1. Asopọ̀ Iru 1 (Agbara AC)
Ìtumọ̀:Iru 1, tí a tún mọ̀ sí asopọ SAE J1772, ni a lò fún gbigba agbara AC, a sì sábà máa ń rí i ní Àríwá Amẹ́ríkà àti Japan.
Apẹrẹ:Iru 1 jẹ́ asopọ̀ 5-pin tí a ṣe fún gbígbà agbára AC onípele kan, tí ó ń gbé agbára tó 240V pẹ̀lú agbára ìṣàn tó pọ̀ jùlọ ti 80A. Ó lè fi agbára AC sí ọkọ̀ náà nìkan.
Iru Gbigba agbara: Gbigba agbara ACIru 1 n pese agbara AC fun ọkọ naa, eyiti a le yipada si DC nipasẹ ṣaja ọkọ naa ninu ọkọ naa. Gbigba agbara AC nigbagbogbo jẹ iyara ni akawe si gbigba agbara iyara DC.
Lilo:Àríwá Amẹ́ríkà àti Japan: Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná tí wọ́n ṣe ní Amẹ́ríkà àti ti Japan, bíi Chevrolet, Nissan Leaf, àti àwọn àwòṣe Tesla àtijọ́, ló ń lo Type 1 fún gbígbà agbára AC.
Iyara Gbigba agbara:Ó máa ń gba agbára díẹ̀díẹ̀, ó sinmi lórí agbára tí ọkọ̀ náà ní àti agbára tí ó wà. Ó sábà máa ń gba agbára ní Ipele 1 (120V) tàbí Ipele 2 (240V).

2. Asopọ Iru 2 (Agbara AC)
Ìtumọ̀:Iru 2 ni boṣewa ti Europe fun gbigba agbara AC ati pe o jẹ asopọ ti a lo julọ fun awọn ẹrọ ina mọnamọna ni Yuroopu ati ni awọn apa miiran ni agbaye.
Apẹrẹ:Asopọ̀ 7-pin Iru 2 náà ń ṣe àtìlẹ́yìn fún agbára ìgbara AC onípele kan (títí dé 230V) àti agbára ìpele mẹ́ta (títí dé 400V), èyí tí ó ń jẹ́ kí agbára ìgbara kíákíá ju ti Iru 1 lọ.
Iru Gbigba agbara:Gbigba agbara AC: Awọn asopọ Iru 2 tun n pese agbara AC, ṣugbọn laisi Iru 1, Iru 2 n ṣe atilẹyin AC oni-ipele mẹta, eyiti o mu ki iyara gbigba agbara ga julọ. Agbara naa tun n yipada si DC nipasẹ ṣaja ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Lilo: Yuroopu:Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ní ilẹ̀ Yúróòpù, títí bí BMW, Audi, Volkswagen, àti Renault, ló ń lo Type 2 fún gbígbà agbára AC.
Iyara Gbigba agbara:Yára ju Iru 1 lọ: Awọn ṣaja Iru 2 le pese iyara gbigba agbara yiyara, paapaa nigba lilo AC oni-ipele mẹta, eyiti o funni ni agbara diẹ sii ju AC oni-ipele kan lọ.

3. CCS1 (Ẹ̀rọ Gbigba agbara apapọ 1) –Gbigba agbara AC & DC
Ìtumọ̀:CCS1 ni boṣewa Ariwa Amerika fun gbigba agbara iyara DC. O da lori asopọ Iru 1 nipa fifi awọn pinni DC meji kun fun gbigba agbara iyara giga DC.
Apẹrẹ:Asopọ̀ CCS1 náà so asopọ̀ Iru 1 pọ̀ (fún gbigba agbara AC) àti àwọn pinni DC méjì mìíràn (fún gbigba agbara DC kíákíá). Ó ṣe àtìlẹ́yìn fún gbigba agbara AC (Ipele 1 àti Ipele 2) àti gbigba agbara DC kíákíá.
Iru Gbigba agbara:Gbigba agbara AC: Lilo Iru 1 fun gbigba agbara AC.
Gbigba agbara yara DC:Àwọn pinni méjì afikún náà ń fún batiri ọkọ̀ ní agbára DC taara, wọ́n ń borí charger inú ọkọ̀ náà, wọ́n sì ń fún un ní agbára gbigba agbára tó yára jù.
Lilo: Ariwa Amerika:Àwọn ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ Amẹ́ríkà bíi Ford, Chevrolet, BMW, àti Tesla ló sábà máa ń lò ó (nípasẹ̀ ohun tí a fi ń ṣe àtúnṣe fún ọkọ̀ Tesla).
Iyara Gbigba agbara:Gbigba agbara DC ni kiakia: CCS1 le fi agbara to 500A DC ranṣẹ, eyi ti o fun laaye lati gba agbara to 350 kW ni awọn igba miiran. Eyi ngbanilaaye lati gba agbara si 80% laarin iṣẹju 30.
Iyara Gbigba agbara AC:Gbigba agbara AC pẹlu CCS1 (nipa lilo apakan Iru 1) jọra ni iyara si asopọ Iru 1 boṣewa.

4. CCS2 (Ẹ̀rọ Gbigba Agbara Apapo 2) – Gbigba Agbara AC & DC
Ìtumọ̀:CCS2 ni boṣewa ti Europe fun gbigba agbara iyara DC, ti a da lori asopọ Iru 2. O fi awọn pinni DC meji kun lati jẹ ki gbigba agbara iyara giga DC ṣiṣẹ.
Apẹrẹ:Asopọ̀ CCS2 náà so asopọ̀ Iru 2 (fún gbigba agbara AC) pọ̀ mọ́ àwọn pinni DC méjì mìíràn fún gbigba agbara iyara DC.
Iru Gbigba agbara:Gbigba agbara AC: Gẹgẹ bi Iru 2, CCS2 ṣe atilẹyin fun gbigba agbara AC ipele kan ati ipele mẹta, eyiti o fun laaye lati gba agbara ni iyara ju Iru 1 lọ.
Gbigba agbara yara DC:Àwọn pin DC afikún náà gba ààyè fún ìfijiṣẹ́ agbára DC taara sí bátìrì ọkọ̀ náà, èyí tí ó mú kí agbára gba agbára yára ju agbára AC lọ.
Lilo: Yuroopu:Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ní ilẹ̀ Yúróòpù bíi BMW, Volkswagen, Audi, àti Porsche ló máa ń lo CCS2 fún gbígbà agbára kíákíá ní DC.
Iyara Gbigba agbara:Gbigba agbara iyara DC: CCS2 le pese to 500A DC, eyi ti yoo fun awọn ọkọ laaye lati gba agbara ni iyara ti 350 kW. Ni iṣe, ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ gba agbara lati 0% si 80% laarin iṣẹju 30 pẹlu gbigba agbara DC CCS2.
Iyara Gbigba agbara AC:Gbigba agbara AC pẹlu CCS2 jọra si Iru 2, o funni ni AC-ipele kan tabi ipele mẹta da lori orisun agbara.

5. Asopọ GB/T (Agbara AC & DC)
Ìtumọ̀:Asopọ̀ GB/T ni ìwọ̀n China fún gbígbà agbára EV, tí a lò fún gbígbà agbára AC àti DC ní China.
Apẹrẹ:Asopọ̀ AC GB/T: Asopọ̀ 5-pin, tí a ṣe ní ìrísí bíi ti Type 1, tí a lò fún gbígbà agbára AC.
Asopọ GB/T DC:Asopọ̀ 7-pin, tí a lò fún gbígbà agbára kíákíá DC, tí ó jọra ní iṣẹ́ CCS1/CCS2 ṣùgbọ́n pẹ̀lú ìṣètò pin tí ó yàtọ̀.
Iru Gbigba agbara:Gbigba agbara AC: A lo asopọ GB/T AC fun gbigba agbara AC-alakoso kan, ti o jọra si Iru 1 ṣugbọn pẹlu awọn iyatọ ninu apẹrẹ pin.
Gbigba agbara yara DC:Asopọ̀ GB/T DC náà ń fún wa ní agbára DC taara sí bátìrì ọkọ̀ náà fún gbígbà agbára kíákíá, ó sì ń borí charger inú ọkọ̀ náà.
Lilo: China:A lo boṣewa GB/T fun awọn EV nikan ni China, gẹgẹbi awọn ti BYD, NIO, ati Geely.
Iyara Gbigba agbara: Gbigba agbara yara DC: GB/T le ṣe atilẹyin fun titi di 250A DC, ti o pese awọn iyara gbigba agbara iyara (botilẹjẹpe kii ṣe iyara bi CCS2, eyiti o le de 500A).
Iyara Gbigba agbara AC:Gẹ́gẹ́ bí irú 1, ó ń fúnni ní agbára gbigba agbára AC onípele kan ní iyàrá díẹ̀díẹ̀ ní ìfiwéra pẹ̀lú irú 2.

Àkópọ̀ ìfiwéra:

Gbigba agbara AC vs. DC: Awọn iyatọ pataki

Ìparí:

Yíyan asopọ̀ gbigba agbara tó tọ́ da lórí agbègbè tí o wà àti irú ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná tí o ní. Irú 2 àti CCS2 ni àwọn ìlànà tó ti ní ìlọsíwájú jùlọ àti èyí tí a gbà ní gbogbogbòò ní Yúróòpù, nígbà tí CCS1 gbajúmọ̀ ní Àríwá Amẹ́ríkà. GB/T jẹ́ ti China pàtó, ó sì ní àwọn àǹfààní tirẹ̀ fún ọjà ilẹ̀. Bí ètò EV ṣe ń tẹ̀síwájú láti gbòòrò síi kárí ayé, òye àwọn asopọ̀ wọ̀nyí yóò ràn ọ́ lọ́wọ́ láti yan ṣaja tó tọ́ fún àwọn àìní rẹ.

Kan si wa lati ni imọ siwaju sii nipa Ibudo ṣaja ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun