Ṣe o loye awọn aami wọnyi lori awọn akopọ gbigba agbara ev?

Ṣe ipon awọn aami ati awọn sile lori awọngbigba agbara opoplopodaru o? Ni otitọ, awọn aami wọnyi ni awọn imọran aabo bọtini, awọn pato gbigba agbara, ati alaye ẹrọ. Loni, a yoo comprehensively itupalẹ awọn orisirisi awọn aami lori awọnev gbigba agbara opoplopolati jẹ ki o ni ailewu ati daradara siwaju sii nigba gbigba agbara.

Iyasọtọ idanimọ ti o wọpọ ti awọn piles gbigba agbara

Awọn aami lorigbigba agbara ibudoni pataki pin si awọn ẹka wọnyi:

  • Iru wiwo gbigba agbara (GBE, EU, Amẹrika, ati bẹbẹ lọ)
  • Foliteji/Awọn alaye lọwọlọwọ (220V, 380V, 250A, ati bẹbẹ lọ)
  • Awọn ami ikilọ aabo (ewu titẹ giga, ko si ifọwọkan, ati bẹbẹ lọ)
  • Atọkasi ipo gbigba agbara (gbigba agbara, aiṣiṣe, imurasilẹ, ati bẹbẹ lọ)

Awọn aami lori awọn ikojọpọ gbigba agbara ni a pin ni pataki si awọn ẹka wọnyi:

1. Gbigba agbara ni wiwo idanimọ

Awọn iṣedede wiwo gbigba agbara yatọ lati orilẹ-ede si orilẹ-ede ati awoṣe, ati awọn ti o wọpọ ni:

(1) Abele atijo gbigba agbara ni wiwo

Ni wiwo iru Awọn awoṣe to wulo O pọju agbara pataki
GB/T Ọdun 2015 (Ipawọn Orilẹ-ede) BYD, NIO, Xpeng, XiaoMi, ati bẹbẹ lọ 250kW (DC) China isokan awọn ajohunše
Iru 2 (boṣewa ti Yuroopu) Tesla (wole), BMW i jara 22kW (AC) Wọpọ ni Europe
CCS2 (Gbigba agbara yara) EQ  Volkswagen ID jara, Mercedes-Benz EQ 350kW European boṣewa sare gbigba agbara
CHAdeMO (Oṣuwọn Ojoojumọ) Ewe  Ewe Nissan 50kW Japanese boṣewa

Bawo ni lati ṣe idanimọ?

  • Ngba agbara iyara DC boṣewa orilẹ-ede:9-iho oniru (oke 2 ti o tobi iho ni o wa DC rere ati odi ọpá)
  • Apewọn AC ti o lọra gbigba agbara:7-iho oniru (ibaramu pẹlu 220V/380V)

2. Foliteji / lọwọlọwọ sipesifikesonu idanimọ

Wọpọ agbara sile loriev gbigba agbara ibudotaara ni ipa lori iyara gbigba agbara:

(1)AC o lọra gbigba agbara opoplopo(AC)

  • 220V ipele-ọkan:7kW (32A) → atijo ìdílé piles
  • 380V ni ipele mẹta:11kW/22kW (atilẹyin nipasẹ diẹ ninu awọn awoṣe giga-giga)

(2)DC fast gbigba agbara opoplopo(DC)

  • 60kW: Tete atijọ piles, losokepupo gbigba agbara
  • 120kW: Gbigba agbara iyara akọkọ, gbigba agbara si 80% ni awọn iṣẹju 30
  • 250kW+: Ibudo gbigba agbara (gẹgẹbi Tesla V3 supercharging)

Apeere itumọ idanimọ:

DC 500V 250A→ O pọju agbara = 500×250 = 125kW

Awọn paramita agbara ti o wọpọ lori awọn akopọ gbigba agbara taara ni ipa iyara gbigba agbara:

3. Awọn ami ikilọ aabo

Awọn ami ikilọ ewu lori awọnina ọkọ ayọkẹlẹ gbigba agbara ibudogbọdọ wa ni san ifojusi si!

aami itumo Awọn akọsilẹ:
Ga-foliteji monomono Ewu titẹ giga Isẹ ọwọ tutu jẹ eewọ
Àmì iná Ikilọ otutu giga Ma ṣe bo ifọwọ ooru lakoko gbigba agbara
Ko si ifọwọkan Live awọn ẹya ara Mu imudani ti o ya sọtọ nigbati o ba ṣafọ ati yiyọ kuro
Àmì ìkìlọ̀ onígun mẹ́ta Gbogbogbo ikilo Wo awọn imọran kan pato (fun apẹẹrẹ awọn aiṣedeede)

4. Atọka ipo gbigba agbara

Awọn awọ oriṣiriṣi ti ina ṣe afihan awọn ipinlẹ oriṣiriṣi:

Imọlẹ awọ ipinle Bawo ni lati wo pẹlu rẹ
Alawọ ewe jẹ ri to Gbigba agbara Gbigba agbara deede laisi iṣẹ
bulu didan Imurasilẹ / ti sopọ Duro fun ibere ise tabi ra
Yellow/osan Awọn ikilọ (fun apẹẹrẹ iwọn otutu ti o ga ju) Duro idaduro gbigba agbara
Pupa nigbagbogbo wa lori ẹbi Duro lilo rẹ lẹsẹkẹsẹ ki o jabo fun atunṣe

Awọn awọ oriṣiriṣi ti ina ṣe afihan awọn ipinlẹ oriṣiriṣi

5. Miiran wọpọ ami

“SOC”: Iwọn batiri lọwọlọwọ (fun apẹẹrẹ SOC 80%)

"kWh": Iye ti o gba agbara (fun apẹẹrẹ, 25kWh ti o gba)

"CP" ifihan agbara: Awọn ibaraẹnisọrọ ipo ti awọnev ṣaja opoplopopẹlu ọkọ

“Bọtini E-stop”: Bọtini ori olu pupa, tẹ lati fi agbara si pipa ni ọran pajawiri

Bawo ni lati lo opoplopo gbigba agbara ni deede?

1. Ṣayẹwo awọn wiwo ṣaaju ki o to fi awọnev ṣaja ibon(ko si ibajẹ, ko si awọn nkan ajeji)

2. Jẹrisi pe ko si ina itaniji lori opoplopo (lo awọn imọlẹ pupa/ofeefee pẹlu iṣọra)

3. Gba agbara kuro lati awọn paati foliteji giga (paapaa awọn agbegbe ti o samisi monomono)

4. Lẹhin gbigba agbara, ra kaadi / APP lati da duro ni akọkọ, lẹhinna fa ibon naa jade

Awọn ibeere Nigbagbogbo

Q: Kini MO le ṣe ti opoplopo gbigba agbara ba fihan “ikuna idabobo”?

A: Duro gbigba agbara lẹsẹkẹsẹ, o le jẹ pe okun tabi wiwo ọkọ jẹ ọririn, ati pe o nilo lati gbẹ tabi tunṣe.

Q: Kini idi ti iyara gbigba agbara ti opoplopo gbigba agbara kanna yatọ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ oriṣiriṣi?

A: Da lori ibeere agbara ti eto iṣakoso batiri ti ọkọ (BMS), diẹ ninu awọn awoṣe yoo ṣe idinwo lọwọlọwọ lati daabobo batiri naa.

Q: Okun gbigba agbara ti wa ni titiipa ati pe ko le yọọ bi?

A: Ni akọkọ jẹrisi pe APP / kaadi ti pari gbigba agbara, ati diẹ ninu awọn awoṣe nilo lati ṣii ilẹkun lati fa ibon naa.

Akopọ ti BeiHai Power gbigba agbara smart

Kọọkan logo lori awọnina ti nše ọkọ gbigba agbara ibudoni o ni awọn oniwe-ara kan pato itumo, paapaAwọn pato foliteji, awọn ikilọ ailewu, ati awọn afihan ipo, eyiti o ni ibatan taara si ailewu gbigba agbara ati ṣiṣe. Nigbamii ti o ba gba agbara, o le ṣe akiyesi awọn ami wọnyi daradara lati jẹ ki iriri gbigba agbara rẹ ni aabo diẹ sii!

Awọn ami miiran wo ni o ti pade lakoko gbigba agbara?Kaabo lati fi ifiranṣẹ silẹ lati jiroro!

#NewEnergyCharging #EVTech #SiC #FastCharging #SmartCharging #FutureOfEVs #Beihaipower #CleanEnergy #TechInnovation #EVCharging #ElectricVehicles #EVs #ElectricCars #Charging Solutions #ChargingPilesPiles


Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹjọ-12-2025