Ti ṣe atunṣe gbigba agbara EV: Bii o ṣe le Yan Ṣaja Ọtun (Ki o yago fun Awọn aṣiṣe idiyele!)

Yiyan Solusan Gbigba agbara EV ọtun: Agbara, lọwọlọwọ, ati Awọn ajohunše Asopọmọra

Bi awọn ọkọ ina (EVs) di okuta igun-ile ti gbigbe ọkọ agbaye, yiyan ti o dara julọEV gbigba agbara ibudonilo akiyesi iṣọra ti awọn ipele agbara, awọn ipilẹ gbigba agbara AC/DC, ati ibamu asopo. Itọsọna yii ṣawari bi o ṣe le lilö kiri ni awọn nkan wọnyi lati mu iṣẹ ṣiṣe pọ si, ṣiṣe idiyele, ati irọrun.

1. Agbara gbigba agbara: Iyara ibamu si Awọn iwulo

EV ṣajajẹ tito lẹtọ nipasẹ iṣelọpọ agbara, eyiti o ni ipa taara iyara gbigba agbara ati ohun elo:

• Awọn ṣaja AC (7kW–22kW): Apẹrẹ fun ibugbeEV gbigba agbara ifiweranṣẹs ati awọn ibudo gbigba agbara ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ibi iṣẹ, awọn ṣaja AC pese gbigba agbara ni oru tabi ọsan. A7kW apotin pese 30-50 km ti ibiti o wa fun wakati kan, pipe fun awọn irin-ajo ojoojumọ.
• Awọn ṣaja iyara DC (40kW–360kW): Apẹrẹ fun owoEV gbigba agbara pileslẹgbẹẹ awọn opopona tabi awọn ibudo ọkọ oju-omi kekere, awọn ṣaja DC tun kun agbara batiri 80% ni iṣẹju 15–45. Fun apẹẹrẹ, 150kWṢaja DCafikun 400 km ti ibiti o ni 30 iṣẹju.

Ofin ti Atanpako:

• Ile/Iṣẹ7kW–11kWAwọn ṣaja AC(Iru 1/Iru 2).
• Gbangba / Iṣowo: 50kW–180kW DC ṣaja (CCS1, CCS2, GB/T).
• Ultra-Fast Corridors: 250kW + DC gbigba agbara ibudofun gun-gbigbe EVs.

2. AC vs. DC Ngba agbara: Awọn ilana ati awọn iṣowo-pipa

Loye iyatọ laarin awọn ṣaja AC ati awọn ṣaja DC ṣe pataki:

• Awọn ṣaja ACYipada agbara AC akoj si DC nipasẹ ṣaja inu ọkọ. Losokepupo ṣugbọn iye owo-doko, awọn ifiweranṣẹ gbigba agbara EV wọnyi jẹ gaba lori awọn ile ati awọn agbegbe ti o kere ju.
  • Aleebu: Isalẹ fifi sori owo, ibamu pẹlu bošewa grids.
  • Konsi: Ni opin nipasẹ agbara ṣaja inu ọkọ (ni deede ≤22kW).
• Awọn ṣaja DC: Fi agbara DC ranṣẹ taara si batiri naa, ni ikọja oluyipada ọkọ. Awọn ibudo gbigba agbara EV giga-giga wọnyi jẹ pataki fun awọn ọkọ oju-omi kekere ti iṣowo ati awọn opopona.
  • Aleebu: Ultra-sare gbigba agbara, iwọn fun imọ-ẹrọ batiri iwaju.
  • Konsi: Awọn idiyele iwaju ti o ga julọ, awọn ibeere amayederun akoj.

3. Asopọmọra Standards: Agbaye ibamu italaya

Awọn piles gbigba agbara EV ati awọn ibudo gbọdọ ni ibamu pẹlu agbegbeasopo ohun:

• CCS1(Ariwa Amerika): Apapọ AC Iru 1 pẹlu DC pinni. Atilẹyin soke to 350kW.
  • Aleebu: Agbara giga, ibamu Tesla nipasẹ awọn oluyipada.
  • Konsi: Ni opin si North America.
• CCS2(Europe): Ṣepọ AC Iru 2 pẹlu awọn pinni DC. jọba awọn ọja EU pẹlu agbara 350kW.
  • Aleebu: Gbogbo agbaye ni Yuroopu, gbigba agbara bidirectional-ṣetan.
  • Konsi: Bulkier apẹrẹ.
• GB/T(China): Standard fun Chinese EVs, atilẹyin AC (250V) ati DC (150-1000V).
  • Aleebu: Ga-foliteji DC ibamu, ijoba-lona.
  • Konsi: Ṣọwọn lo ita China.
• Iru 1/Iru 2(AC): Iru 1 (120V) baamu awọn EV agbalagba ni Ariwa America, lakoko ti Iru 2 (230V) jẹ gaba lori EuropeanAwọn ṣaja AC.

Italologo Imudaniloju iwaju: Jade funEV gbigba agbara ibudopẹlu meji/olona-bošewa asopọ (fun apẹẹrẹ, CCS2 + GB/T) lati sin Oniruuru awọn ọja.

4. Awọn oju iṣẹlẹ imuṣiṣẹ ilana

• Awọn nẹtiwọki ilu: Fi sori ẹrọ22kW AC gbigba agbara postspẹlu Iru 2/CCS2 ni awọn aaye paati.
• Awọn ọna opopona: Ran awọn 150kW + DC gbigba agbara piles pẹlu CCS1/CCS2/GB/T.
• Awọn ibudo Fleet: Darapọ40kW DC ṣajafun gbigba agbara moju ati 180kW + awọn ẹya fun iyipada iyara.

Kí nìdí GbẹkẹleChina BeiHai Agbara?
A fi awọn solusan gbigba agbara EV ṣe iwọntunwọnsi agbara, ṣiṣe, ati awọn iṣedede agbaye. Awọn ṣaja AC/DC wa ati awọn ibudo gbigba agbara EV jẹ ifọwọsi (CE, UL, TÜV) fun ailewu ati ibaraenisepo. Pẹlu awọn fifi sori ẹrọ 20,00+ ni agbaye, a ṣe iranlọwọ fun awọn iṣowo ati awọn ijọba lati kọ awọn nẹtiwọọki gbigba agbara ti o kọja awọn idena agbegbe.

Agbara ijafafa. Gba agbara yiyara.